Pourquoi c'est important

Le déodorant est un produit du quotidien qui se trouve exister sous cinq formes physiques différentes, et la sécurité aéroportuaire traite chaque forme différemment. Emballez le mauvais type en bagage cabine et il finit à la corbeille au point de contrôle ; connaissez la différence et vous pouvez emporter un produit format normal sans aucun problème. La version simple : les solides voyagent librement, tout le reste suit la règle des liquides.

Restrictions

Les règles sont classées selon la nature physique du déodorant :

  • Stick solide : ce n'est pas un liquide. Toute taille, tout bagage, aucune obligation de sachet de liquides. C'est l'option la plus simple pour les voyageurs en bagage cabine.
  • Gel, bille, crème, pâte : des liquides selon la règle du 3-1-1. Les versions en bagage cabine doivent faire 3,4 oz (100 ml) ou moins et tenir dans votre sachet transparent format sac. Les formats standard vont en bagage soute.
  • Spray aérosol : même limite de 3,4 oz en bagage cabine. En bagage soute, les aérosols de toilette sont autorisés selon les limites du DOT — jusqu'à 17 oz (500 ml) par bombe et environ 70 oz (2 L) de produits de toilette inflammables au total par passager — avec les capuchons en place pour que la buse ne puisse pas se déclencher accidentellement en transit.

Notez que la franchise pour les aérosols ne couvre que les produits de soins personnels ; les aérosols non liés à la toilette comme la peinture en bombe sont purement et simplement interdits.

Ces standards sont globalement cohérents dans le monde entier, car la règle de 100 ml en cabine et les limites pour les aérosols de toilette découlent de cadres internationaux suivis par la plupart des pays.

Ce que dit la directive officielle

La TSA autorise le déodorant solide sans restriction et applique la règle des liquides du 3-1-1 aux formes spray, gel, bille et crème en bagage cabine. La directive PackSafe de la FAA autorise les aérosols de soins personnels en bagage soute dans les limites de toilette par contenant et par passager, en exigeant des capuchons de protection. Comme toujours, l'agent de contrôle a le dernier mot si la forme d'un produit est ambiguë — en cas de doute, emballez-le comme s'il s'agissait d'un liquide.