यह क्यों ज़रूरी है
"रेज़र" शब्द प्लास्टिक डिस्पोज़ेबल से लेकर फोल्डिंग स्ट्रेट रेज़र तक सब कुछ कवर करता है, और सिक्योरिटी इन्हें बहुत अलग तरह से देखती है। फ़र्क की लाइन यह है कि क्या ब्लेड एक खुली कटिंग एज के तौर पर बाहर निकल सकती है। मॉडर्न कार्ट्रिज रेज़र से शेव करने वाले यात्रियों को ये नियम कभी नज़र नहीं आएँगे; सेफ्टी रेज़र वाले वेट-शेविंग फैंस लगातार फँसते हैं, क्योंकि हैंडल कैरी-ऑन में ठीक है लेकिन उसके अंदर की ब्लेड नहीं।
प्रतिबंध
रेज़र टाइप के हिसाब से बँटा हुआ:
- डिस्पोज़ेबल रेज़र और कार्ट्रिज रेज़र: स्पेयर कार्ट्रिज समेत कैरी-ऑन और चेक्ड बैग्स दोनों में अनुमति। ब्लेड प्लास्टिक में एम्बेडेड होती है और इसे अकेली ब्लेड की तरह इस्तेमाल नहीं किया जा सकता।
- इलेक्ट्रिक शेवर और ट्रिमर: दोनों बैग्स में बिना किसी रोक-टोक के अनुमति; किसी भी लिथियम बैटरी स्पेयर को बैटरी नियमों के तहत देखें।
- सेफ्टी रेज़र (डबल-एज): रेज़र खुद कैरी-ऑन में सिर्फ़ ब्लेड निकाले हुए उड़ सकता है। ब्लेड — इंस्टॉल्ड या स्पेयर — सिर्फ़ चेक्ड बैगेज में।
- स्ट्रेट रेज़र: सिर्फ़ चेक्ड बैगेज में, लपेटा या केस में।
- लूज़ ब्लेड (डबल-एज ब्लेड, यूटिलिटी ब्लेड): सिर्फ़ चेक्ड बैगेज में, ओरिजिनल पैकेजिंग या डिस्पेंसर में।
इंटरनेशनल चेकपॉइंट भी लगभग यही लॉजिक फॉलो करते हैं — बंद ब्लेड पास होती हैं, खुली ब्लेड नहीं — हालांकि कुछ एयरपोर्ट रेज़र जैसी दिखने वाली किसी भी चीज़ पर ज़्यादा सख्त हैं। इंटरनेशनल ट्रिप में शक हो तो पूरा शेविंग किट चेक्ड लगेज में रखें।
आधिकारिक गाइडेंस क्या कहती है
TSA की आइटम गाइडेंस डिस्पोज़ेबल रेज़र और इलेक्ट्रिक शेवर को कैरी-ऑन और चेक्ड बैग्स दोनों में अनुमति देती है, सेफ्टी रेज़र ब्लेड और स्ट्रेट रेज़र को चेक्ड यात्रा करने की माँग करती है, और चेक्ड लगेज में नुकीली चीज़ों को शीथ्ड या लपेटने की सलाह देती है ताकि हैंडलर और इंस्पेक्टर सुरक्षित रहें। सभी नुकीली चीज़ों की तरह, बॉर्डरलाइन किसी भी आइटम पर अंतिम फ़ैसला स्क्रीनिंग ऑफिसर का होता है, तो लाइन टेस्ट करने के बजाय खुली ब्लेड को चेक्ड बैगेज में ही पैक करें।