यह क्यों ज़रूरी है
सिगरेट दो अलग-अलग रूलबुक वाली चीज़ है। एविएशन सिक्योरिटी को इनकी लगभग कोई परवाह नहीं — इन्हें किसी भी बैग में, किसी भी मात्रा में अनुमति है। कस्टम्स को इनकी बहुत परवाह होती है: तंबाकू दुनिया के सबसे ज़्यादा टैक्स वाले सामानों में से एक है, और ड्यूटी-फ्री अलाउंस से ज़्यादा लेकर बिना घोषित पहुँचना जुर्माने का सबसे तेज़ रास्ता है।
यात्री सबसे ज़्यादा तब फँसते हैं जब वे विदेश में सस्ते कार्टन खरीद लेते हैं और मान लेते हैं कि यह प्राइस एडवांटेज घर लौटने तक बना रहेगा। आम तौर पर ऐसा नहीं होता — अलाउंस से ज़्यादा कुछ भी ड्यूटीएबल होता है।
प्रतिबंध
- सिक्योरिटी: सिगरेट, सिगार, और लूज़ तंबाकू को कैरी-ऑन और चेक्ड बैगेज दोनों में बिना किसी मात्रा सीमा के अनुमति है।
- कस्टम्स अलाउंस (प्रति एडल्ट, सामान्यतः): US 200 सिगरेट; EU 200 (ब्लॉक के बाहर से आने पर); UK 200; जापान 200; न्यूज़ीलैंड 50; ऑस्ट्रेलिया 25 — दुनिया में सबसे कम में से एक। अलाउंस से ज़्यादा मात्रा घोषित करनी होगी और ड्यूटी चुकानी होगी।
- लाइटर और माचिस: आपके पास एक ब्यूटेन लाइटर; कहीं भी टॉर्च/जेट लाइटर नहीं; लाइटर चेक्ड बैग्स में लूज़ नहीं जा सकता; कैरी-ऑन में सिर्फ़ एक बुक सेफ्टी माचिस, स्ट्राइक-एनीव्हेयर माचिस बैन है।
- उम्र सीमा खरीद और इम्पोर्ट पर लागू होती है — देश के हिसाब से 18 या 21।
आधिकारिक गाइडेंस क्या कहती है
TSA सिगरेट को कैरी-ऑन और चेक्ड दोनों बैग्स में अनुमति देता है। मात्रा की सीमाएँ कस्टम्स अथॉरिटीज़ से आती हैं, सिक्योरिटी से नहीं: US CBP का पर्सनल एक्ज़ेम्प्शन 200 सिगरेट तक कवर करता है, और हर डेस्टिनेशन की कस्टम्स एजेंसी अपने बराबरी के अलाउंस पब्लिश करती है। लाइटर FAA के हैज़र्डस-मैटेरियल्स नियमों में आते हैं, इसीलिए इन पर प्रतिबंध है जबकि सिगरेट पर नहीं।